為什么我們要在汽車制造中使用木托盤(pán),關(guān)于
武進(jìn)鋼邊箱是近幾年來(lái)流行的包裝箱,因其堅(jiān)固剛強(qiáng)、抗戳穿能力好等優(yōu)勢(shì),可是在實(shí)際的運(yùn)用全過(guò)程中,多多少少都會(huì)有些問(wèn)題,今天固安德包裝就關(guān)于為什么我們要在汽車制造中使用木托盤(pán)來(lái)和大家具體介紹下。
此類木箱質(zhì)量檢驗(yàn)要點(diǎn):
1. 這種木箱是切割成膠合板的
要求:夾板必須按照制造通知單上標(biāo)明的材料規(guī)格和型號(hào)進(jìn)行切割。對(duì)于不合格的紙板,禁止使用木質(zhì)包裝箱表面。對(duì)于有嚴(yán)格要求的客戶,選材是很有必要的。
2. 沖壓列
要求:兩端必須與正面的一側(cè)對(duì)齊,特殊情況下可壓在正面正中。對(duì)于損壞的柱子,可以修復(fù)使用的,可以使用的,不能使用的,都要更換新的柱子,不要混淆。
3.這種木制包裝盒上印有舌扣
要求:逐一檢查舌扣的牢固度和美觀度是否符合規(guī)格,將底蓋和立柱整合,檢查舌扣的位置是否合適。
4. 沖壓底蓋
要求:底蓋鐵的針尖必須壓緊,底蓋與板之間不能有空隙。對(duì)于壓碎的底蓋,必須經(jīng)過(guò)處理后方可入庫(kù)。
這種木質(zhì)包裝箱標(biāo)準(zhǔn)也有以下具體要求:
1. 包裝時(shí)應(yīng)考慮防水防潮要求,對(duì)重要加工表面應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
2. 箱體應(yīng)有護(hù)邊、護(hù)角等加固措施,背面設(shè)鐵件吊裝。
3.包裝時(shí)重心應(yīng)在中間和底部,突出和特殊部位應(yīng)拆下,分開(kāi)包裝和填充,卡片應(yīng)平整穩(wěn)定。水箱清潔、干燥、無(wú)異物。
為了減少木箱包裝在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的損壞,提高運(yùn)輸效率,合理使用運(yùn)輸工具,降低物流成本,減少庫(kù)存消耗;為滿足市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)木箱包裝增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,有利于客戶的選擇和應(yīng)用,并提高利息率。
這種木質(zhì)包裝盒的效率和安全性比手工運(yùn)輸要高得多。這種木箱可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。然后,這種木制包裝盒可以用于真空包裝,充氣包裝等。木質(zhì)包裝可以儲(chǔ)存和運(yùn)輸粉塵嚴(yán)重的,有毒的,舒緩的,放射性的產(chǎn)品。并且使用這種木質(zhì)包裝箱可以很好地維護(hù)環(huán)境。
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